丹佛斯膨脹閥的質(zhì)量判斷及故障的排除方法
丹佛斯膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個(gè)制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。
丹佛斯膨脹閥的故障排除，以及如何調(diào)節(jié)熱力丹佛斯膨脹閥的開度。
一、丹佛斯膨脹閥壞了有什么現(xiàn)象
供液小,提供的制冷劑流量少(冰堵、臟堵、感溫包破損)供液大,造成回液。
(閥片卡死)供液忽大忽小,膨脹閥選型不正確
丹佛斯膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成。
1丹佛斯膨脹閥的組成
簡單說，丹佛斯膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成。
感溫包內(nèi)充注的是處于氣液平衡飽和狀態(tài)的制冷劑，這部分制冷劑與系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是不相通的。它一般是綁在蒸發(fā)器出氣管上，與管子緊密接觸以感受蒸發(fā)器出口的過熱蒸氣溫度，由于它內(nèi)部的制冷劑是飽和的，所以就根據(jù)溫度傳遞溫度下飽和狀態(tài)的壓力給閥體。
平衡管的一端接在蒸發(fā)器出口稍遠(yuǎn)離感溫包的位置上，通過毛細(xì)管直接與閥體連接。作用是傳遞蒸發(fā)器出口的實(shí)際壓力給閥體。閥體內(nèi)有二膜片，膜片在壓力作用下向上移動使通過膨脹閥的制冷劑流量減小，在動態(tài)中尋求平衡。
丹佛斯膨脹閥質(zhì)量的判斷
理想的丹佛斯膨脹閥工作狀態(tài)應(yīng)該是隨著蒸發(fā)器負(fù)荷的變化，實(shí)時(shí)改變開度，控制流量。但實(shí)際上，由于感溫包感受的溫度在熱傳遞上存在遲滯，造成膨脹閥的反應(yīng)總是慢半拍。假如我們描繪一幅膨脹閥的時(shí)間流量圖，我們會發(fā)現(xiàn)它并不是圓滑的曲線，而是波折線。丹佛斯膨脹閥的好壞反映在波折的幅度上，幅度越大說明該閥反應(yīng)越慢，質(zhì)量越差。
丹佛斯膨脹閥常見故障及原因分析
故障現(xiàn)象1:丹佛斯膨脹閥的閥門處于全閉狀態(tài)。
分析檢修:正常時(shí),丹佛斯膨脹閥在通電前,針閥處于打開位置。閥體出廠時(shí)閥開度是480個(gè)脈沖,但由于轉(zhuǎn)子是通過螺紋結(jié)構(gòu)固定,在運(yùn)輸過程中可能會由于振動而使轉(zhuǎn)子位置發(fā)生改變,終使閥門處于全閉狀態(tài)。遇此故障時(shí),上電后進(jìn)行復(fù)位操作即可,以確保閥體處于開的狀態(tài),這樣才能通過步進(jìn)電機(jī)控制針閥開度的大小,從而調(diào)節(jié)膨脹閥的流量。
故障現(xiàn)象2:開機(jī)后,丹佛斯膨脹閥內(nèi)有噪音。
分析檢修:如果噪音過大,表明其內(nèi)部器件卡滯,需整體更換加以解決。值得一提的是,若接通電源時(shí)閥體內(nèi)有“咔嗒”聲,這是正?，F(xiàn)象。在空調(diào)通電后,電控板會給丹佛斯膨脹閥送來全開或者全閉的脈沖,這時(shí)丹佛斯膨脹閥的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到大開度時(shí),與限位裝置碰撞,發(fā)出“咔嗒”摩擦音。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)充滿了冷媒,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的阻力加大以及聲音的傳播方式有所改變時(shí),丹佛斯膨脹閥的動作音會變得很小。
故障現(xiàn)象3:丹佛斯膨脹閥不動作。
分析檢修:接通電源時(shí),先聽閥體內(nèi)有無“咔嗒”聲,如無,則檢查閥體是否*套入線圈,線圈與電路板連接是否正常,線圈供電電壓是否符合要求(12V±1.2V)。若上述檢查均正常,則檢查閥體能否全開,如不能,則表明閥體已壞,需換新。若閥體能全開,則檢查閥全閉的脈沖數(shù)是否大于480pps,若低于480pps,則檢查驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
故障現(xiàn)象4:丹佛斯膨脹閥卡死。
分析檢修:該故障是由于雜物在冷媒流動時(shí)進(jìn)入丹佛斯膨脹閥內(nèi)部并積聚,雜物嵌入到閥體內(nèi),就會使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的摩擦力增大,引起卡死現(xiàn)象,通常只有整體更換來解決。
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